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银猪在线登录:POLO仪表板警告灯闪烁的维护

来源:admin 编辑:织梦58 时间:2019-04-08 11:32


   型号:POLO 1。 4L2
  
   故障现象:汽车仪表板上的各种故障警示灯突然闪烁发出警报。 此外,汽车在转向操作时感觉很重。。
  
   检查:首先连接专用故障诊断仪。A。G1552进行了故障查询,发现诊断仪器不能进入仪器(17)、气囊(15)、防抱死制动系统(03)和转向助力系统(44)。后来,作者用诊断仪器进入发动机电控系统(01)进行测试,结果表明该系统没有故障记忆存储。刚进入车载NCM (09)系统,就发现了两个故障代码:01312-数据总线驱动器损坏;01309-转向辅助控制单元J500没有通信。继续进入网关(19),也发现了2个相同的故障代码。根据故障码提示,作者首先测量了J519 T16A/3至组合仪表T32A/7的导线,结果正常。后来,作者测量了J519的T16A/5和组合仪表的T32A/8之间的接线,没有发现任何问题。根据检查结果,作者怀疑网关J533损坏。由于网关J533安装在车载NCM J519中,网关只能与车载NCM J519一起更换。然而,在J519被替换后,结果令人失望,失败仍然存在。根据先前故障代码的提示,故障也可能与转向辅助控制单元有关(图。1)。因此,作者拔掉了转向辅助控制单元J500上的T4AL插头,并观察了仪表板。因此,除转向辅助警示灯外,所有警示灯均亮起。

  
银猪在线主管


   故障排除:更换转向辅助控制单元后,对问题进行故障排除。
  
   总结与分析:在上海大众POLO轿车采用的CAN总线系统中,系统中的控制单元通过铜缆串联,即。e。所有控制单元串联连接。由于控制单元之间的信息传输模式是广播传输,在某个控制单元发送信息之后,接收控制单元可以自由选择是否接收信息。由于CAN收发器安装在控制单元内部,因此具有接收和发送功能。车辆的组合仪表、防抱死制动系统、安全气囊和转向助力系统都属于驱动系统,并位于一条数据线上。由于转向辅助控制单元损坏,其他控制单元无法通信。该故障属于控制单元中的CAN总线系统短路。

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