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银猪在线登录:机器人焊接技术在汽车制造中的

来源:admin 编辑:织梦58 时间:2019-01-31 14:15

全球禁止销售燃油车辆的禁令已经提上日程。 主要制造商相继推出新能源电动汽车。 轻量化已经成为新能源汽车制造商追求的重要目标。银猪在线主管。 目前,大多数制造商使用铝合金作为轻质车身材料,因此车辆的焊接质量、轻质水平和气密性要求将相应提高。 此时,一种新的焊接技术——搅拌摩擦焊接( FSW )因其先进、绿色、安全可靠的工艺特点,在汽车制造行业得到了广泛应用。 这也代表了未来新能源汽车焊接制造的一个重要方向。3 %,连续三年在生产和销售方面居世界第一

搅拌摩擦焊利用搅拌头与工件端面摩擦产生的摩擦热,使工件端面达到热塑性状态,然后快速镦粗,实现焊接的固态连接。 这种焊接方法质量好,效率高,可以一次焊接 基于这些优势,并响应国家智能制造和环境保护的发展战略,搅拌摩擦焊接技术已经从实验室快速转向大规模工程,并被应用于汽车制造、航空航天、船舶制造、轨道车辆制造等许多工业领域

早期搅拌摩擦焊主要是通过数控机床实现的。随着用户对设备灵活性要求的提高,这些体积大、操作不灵活、难以协同工作的数控机床已经不能满足生产要求。因此,企业开始用重型机器人取代它们,将工业机器人系统与先进的搅拌摩擦焊接设备相结合。

为了进一步推广搅拌摩擦焊接技术在新能源汽车制造等领域的应用,哈尔滨工业智能有限公司下属的51机器人一站式服务平台。有限公司。介绍了搅拌摩擦焊( FSW )机器人系统,并提供了一系列服务,包括焊接生产线的设计和制造、支撑机器人的安装和调试等。通过高效稳定的机器人搅拌摩擦焊系统,企业可以获得更多的生产效益。

机器人搅拌摩擦焊接技术

机器人和搅拌摩擦焊技术的结合是近年来搅拌摩擦焊设备的一个重要发展方向。当汽车制造商配备机器人搅拌摩擦焊生产线时,他们需要考虑许多问题,包括设计重型工业机器人本体和搅拌摩擦焊机器。对于一些新的过程,他们还需要考虑各种传感控制系统、过程路径规划和协同控制技术等的集成。整个过程需要高端技术或知识人才的支持。

根据机器人搅拌摩擦焊中工业机器人本体选择、安装和调试的要求,51ROBOT平台通过与国内外知名机器人企业的全面合作,可以确保一流的产品质量,让用户可以根据应用和个性化需求轻松完成选择。

在机器人搅拌摩擦焊的生产过程中,需要考虑与移位机或多个机器人系统的协同工作,并重新规划工艺流程,实现“小批量多品种”的柔性制造。为此,51机器人平台哈工万州分公司专注于智能重型机器人搅拌摩擦焊、智能多自由度搅拌摩擦焊等技术和设备的研发生产,为生产线的智能升级提供更深入的技术支持,满足用户多样化的需求。

工业化新思路

工业机器人使搅拌摩擦焊接系统更加灵活,从而扩大了焊接操作的应用市场。新系统可用于复杂结构产品的批量焊接制造,并可进一步提高焊接自动化程度和生产效率。这在中国第一条由51ROBOT建造的新能源汽车组件全自动搅拌摩擦焊箱焊接生产线上得到了充分展示。它最大的亮点是通过“高灵活性”、“高a。40,000辆汽车,销量为77辆。7 %。

70,000辆车,增加了53辆。同比增长3 %。8 %和53 %。

预计从2018年到2030年,中国新能源汽车市场将达到14万亿元。。巨大的市场表明巨大的竞争压力。除了国内大型企业纷纷进入新能源汽车市场之外,外国企业也在摩拳擦掌,凭借自己的技术优势,等待着“后来者领先”的机会,技术竞争已经成为关键。

据了解,世界上一半在役工业机器人用于焊接

因此,机器人的搅拌摩擦焊接技术也成为业界关注的焦点。新能源汽车制造商正在设计全自动搅拌摩擦焊,以获得更高效、更灵活和更低成本的生产工艺。因此,企业需要优化机器人本体、焊接头、控制和测量系统、工艺规划等方面。。。目前,在专业工具和人才技能的帮助下,51机器人已经为国内大、中、小型工业机器人用户定制了自动焊接生产线。与此同时,数以千计国内外知名的高质量机器人制造商已经聚集在平台上,实现了一个集成工业机器人本体、机器人标准系统、系统集成、远程健康监控、维护、技术培训以及机器人翻新和再制造的循环工业机器人生命周期生态链。。。随着相关国内财政补贴的撤销和取消,以及新能源汽车对传统燃料汽车的逐步替代效应,中外新能源汽车之战可能会在5年内爆发,届时市场竞争将极其残酷。国内企业需要尽快提高研发水平,掌握核心独立技术,引进有竞争力的产品,以确保当地市场的安全,机器人搅拌摩擦焊的应用也成为企业加速布局的重要组成部分。

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