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“汽车下乡”政策十年后将继续实施“稳定消费

来源:admin 编辑:织梦58 时间:2019-01-31 14:13

“计划”提出了六项措施,如“促进农村汽车升级”。 在业内人士看来,这意味着10年后,“汽车下乡”刺激政策已经重启。。

  

“资料图。中新社记者

图:停车场的汽车。 中国新闻社记者刘占昆照片

中国汽车销量28年来首次下降

政府促进汽车消费的多项措施背后是中国汽车消费市场的严冬。 2018年,汽车销量28年来首次下降。。

来自中国汽车工业协会的数据显示,2018年,中国汽车生产和销售分别完成了2780辆。 九万零2808。 10,000辆车,下降了4辆。比去年同期增长5 %。2 %和2 %。根据国务院发布的统计数字,农村人口增加了1。比去年同期增长了8 %。

对此,工业和信息技术部长苗圩在29日的新闻发布会上表示,尽管过去28年来汽车产量和销售量逐年变化,但这是首次出现负增长。

然而,就产品结构而言,负增长主要出现在乘用车上,商用车保持增长趋势,新能源汽车保持高增长趋势。

2018年,汽车制造业的附加值增加了4。比上一年增长5 %。9 %,而2017年为12 %。尽管增长率下降了,但并没有下降到负增长的范围。这表明汽车工业的产品结构调整和产业结构调整开始看到成效。

苗圩表示,2018年汽车产量和销量下降。外部因素,如对购买和运输的限制、高昂的驾驶成本、更多的罚款和停车困难,导致了汽车生产和销售的下降。从内部来看,企业调整结构和改变发展模式的速度不够快。它仍然需要时间来逐步改善。

“资料图:新能源汽车。中新社记者

图:新能源汽车。中国新闻社记者罗云菲拍摄

去年汽车销售放缓导致消费增长放缓

国家发展和改革委员会总司督察刘云南在29日的新闻发布会上表示,汽车消费放缓是2018年消费增长下降的主要因素。为了促进消费的稳定增长,我们必须努力稳定大部分汽车消费。

根据国家统计局的估计,2018年社会消费品零售总额增长率下降了1。2个百分点。如果你扣除汽车产品,按照同样的口径计算,社会零增长率将下降0。换句话说,4个百分点,一辆车的消耗量大约为0。8个百分点的增长差距。

我们如何解决汽车产量和销量下降的问题,稳定汽车消费

苗圩说,我们应该从内部和外部两个方面着手。首先,它是内部的。我们应该坚持供应方结构改革的主线,加快产品结构的调整。从外部来看,积极配合相关部门加快相关政策的研究和发布,如加快老旧汽车的退役和更新,促进农村汽车消费,优化二手车流通环境,加快新能源汽车的推广应用等。

刘云南说,中国每1000人的汽车拥有量仍然远远低于主要发达国家,在未来一段时间内,汽车消费潜力仍然相对较大。

“计划”提出:有序推进旧汽车的报废和更新;继续优化新能源汽车补贴结构;促进农村汽车的更新;在放宽对小卡车进入城市的限制方面已经取得稳步进展。 加速二手车市场的繁荣;进一步优化地方政府机动车辆管理办法等六项措施。

“图为国产新能源汽车品牌蔚来展出的一款EVE无人驾驶和纯电驱动概念车吸引观众。中新社记者

这张图片展示了一辆来自威来的EVE无人驾驶纯电动概念车,这是一款国产新能源汽车,吸引了观众。中国新闻社记者罗云菲拍摄

10年后,“汽车下乡”将再次启动。

全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示,目前,受限城市和大城市的汽车市场强劲,小城市和县乡市场对汽车的需求疲软,汽车消费需要考虑弥补短板和提高消费质量,因此农村地区的消费升级需求突出。

目前,中国农村地区的汽车数量相对较少,许多农村居民仍然依赖安全标准较低的三轮汽车,甚至一些没有合法注册的电动助力车。

为了促进农村汽车的升级,《规划》明确规定农村居民可以购买3辆。在条件允许的情况下,报废三轮汽车的5 %。5吨以下或1吨以下的卡车。排量为6升或更少的乘用车将获得适当补贴,以推动农村汽车消费。

事实上,“汽车下乡”政策并不是第一次提出的。2009年1月,国务院的“汽车工业调整和振兴计划”提出了一项惠及农民的政策:购买1.2009年3月1日至12月31日为5 %。排量为3升或更少的小型公共汽车以及那些报废三轮汽车或轻型卡车的小型公共汽车将获得一次性财政补贴。

受这个好消息的影响,2009年国内微型汽车市场增长了100万辆。2010年初,“汽车下乡”政策的实施延长了一年,汽车市场的总销量增加了32辆。今年为5 %。37 %。

一些分析师认为,鼓励农村汽车消费的主要受益者将是独立品牌。。自有品牌汽车在产品线下探索更便宜,10万元以下的产品线也更丰富,更全面地覆盖农村市场,因此在下乡过程中受益匪浅。银猪在线登录

刘云南说,这些鼓励汽车消费的措施的出发点和出发点是促进汽车消费,但它们不仅仅是增加汽车消费,而是更好地将引导汽车产业转型升级与满足居民消费升级的需求结合起来,进一步提高汽车消费的供需匹配水平。(结束)

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